صممت هذه الفئه خصيصا للسيارات ذات التصنيع الاوروبى واليابانى والكورى ايضا وتعمل مع سيارات الجازولين والديزل والشاحنات الصغيره مده التشغيل : 10000-15000 كيلو متر
Premium synthetic formulation designed for the unique demands of European engines. Protects advanced emissions systems. Excellent for both gasoline and diesel engines. Fights sludge for superior engine cleanliness. Outstanding all-season performance. Designed for the extended drain intervals established by European car manufacturers. Excellent for turbochargers.
ADVANCED ENGINE PROTECTION
MB-Approval 229.5; Porsche A40
البطاقة التعرفية هي خدمة تقدمها التوفيقية لمساعدتك على فهم قطعة الغيار وأعراض تلفها ومعرفة متى يجب عليك أن تغيرها.
زيت المحرك (Motor Oil)
زيت المحرك هو زيت يستخدم لتزييت محركات الاحتراق الداخلى . الغرض الأساسي هو تزييت الأجزاء المتحركة، كما يقوم أيضا بتنظيف، ومنع تآكل , وتحسين الأداء, وتبريد المحرك بإبعاد الحرارة عن الأجزاء المتحركة ؛ ويضاف إلى زيت المحرك مكونات أخرى فليلة تجعله يتحمل الضغوط العالية . يتم اشتقاق الزيت من البترول والمواد الكيميائية غير البترولية المستخدمة في الصناعات البترولية. يتكون الزيت عامة من المواد الهيدروكربونية، والمركبات العضوية التي تتكون بالكامل من الكربون والهيدروجين.
الخصائص
معظم الزيوت تستخرج من نفط هيدروكربوني أثقل، وأكثر سمكا يستخرج من النفط الخام، مضافا إليه مواد لتحسين خصائص محددة. من أهم خصائص الزيت التي يعتمد عليها في تزييت الأجزاء المتحركة هي اللزوجة. يجب أن تكون اللزوجة عالية بالقدر الذي يحافظ على تشحيم وتزييت الأجزاء دوما، كما يجب أن تكون منخفضة بالقدر الذي يسمح للزيت بالحركة بين أجزاء المحرك. مؤشر اللزوجة هو مقياس لمدى تغيير لزوجة الزيت مع تغيير الحرارة.
خاصية أخرى للزيت هي الرقم القاعدي؛ وهو مقياس لدرجة امتصاص الزيت للمواد القلوية، مما يعمل على تحييد الأحماض. وبالمقابل هناك خاصية الرقم الحمضي؛ وهو مقياس لدرجة امتصاص الزيت للمواد الحمضية.
اعراض التلف
مؤشر اللزوجة اعطي قيم منخفضة اكثر من اللازم .. وينصح بتغييره كل فتره