Shock Absorber Type | Gas Pressure |
---|---|
Shock Absorber Design | Damper without Rebound Spring |
Shock Absorber System | Twin-Tube |
Shock Absorber Mounting Type | Top eye, Bottom eye |
Weight | 1,550 kg |
Bore Ø | 25,4 mm |
Lmax. | 407 mm |
Lmin. | 268 mm |
filled | |
Packaging length | 50,5 cm |
Packaging width | 6,4 cm |
Packaging height | 6,4 cm |
تلعب 'المساعدين' دورا حيويا في مجموعة التعليق حيث يعد القاسم المشترك في جميع أنواع السيارات والمسئول الأول عن راحة الركاب وسلامتهم.. كما له تأثير مباشر وفعال علي آداء السيارة واتزانها وثباتها علي الطريق هذا علاوة علي زيادة الأمان للركاب وتفادي العديد من الحوادث التي يروح ضحيتها آلاف المواطنين. وتقوم مجموعة التعليق برفع جسم السيارة أعلي الاطارات وتتوقف راحة الركاب علي جودة ونوعية وسلامة المساعدين ومدي ملاءمته للسيارة حيث يقوم بامتصاص الصدمات الناتجة عن كثرة تعرجات الطريق وانتشار المطبات الصناعية و وغيرها من العوامل الأخري التي تؤثر علي راحة الركاب ولذلك يطلق عليه 'ممتص الصدمات' ويقوم أيضا بتقليل الذبذبات الناتجة عن يايات السيارة عند الاصطدامات ويعتبر ذلك المؤشر الحقيقي علي سلامة وجودة المساعدين.
اعراض التلف:
الشعور بأن السيارة "تعوم" ورفرفة المقود وتآكل الإطارات بشكل غير متساو.
تسرب الزيت منه أو استجابة السيارة عند الضغط عليها لأسفل باليد.
انخفاض التصاق السيارة بالطريق، وبالتالي تقليل كل من الثبات عند اجتياز المنعطفات والحفاظ على المسار، بالإضافة إلى طول مسافة الكبح والانحراف في المنعطفات والانزلاق المائي.